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杜克能源是美國主要的發(fā)電及天然氣供應商，同時也進軍國際市場。杜克能源正在印第安納州的Edwardsport新建一個裝機容量為630兆瓦的IGCC發(fā)電廠。這或許會成為第一個具備碳捕獲和存儲功能的商業(yè)示范IGCC電廠。
與此同時，杜克能源還與中國的同行華能集團攜手，共同開發(fā)更加清潔的燃煤技術，其中就包括“碳捕捉及存儲技術”。
“如果我們現(xiàn)在齊心協(xié)力致力于技術的發(fā)展和規(guī)模的擴大，現(xiàn)在碳捕捉成本高達每噸40美元，也許10年之后會下降到20美元。”杜克能源副總裁大衛(wèi)·墨勒（DavidMohler）在接受本報采訪中預計了碳捕獲和存儲技術（CCS）的商業(yè)前景。
對華能的后燃燒碳
捕捉技術感興趣
《21世紀》：杜克能源最近和中國華能集團攜手合作，其中清潔能源技術的開發(fā)是雙方合作的焦點。你能否具體介紹一下將和華能集團在哪些技術領域進行合作？
大衛(wèi)·墨勒：我們還在商議具體的合作項目，總體而言，杜克能源和華能將在技術和運行實踐領域進行合作。除此之外，我們還在討論進行工程師的交流活動，比如，派送杜克能源的工程師前往中國，歡迎華能的工程師來到美國，互相交流雙方的工作。
我們對華能位于北京的后燃燒碳捕捉項目很感興趣。我和杜克能源的總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·羅杰斯都參觀過這個項目。我們在考慮是否可以在美國也進行相似的項目。
現(xiàn)階段，我們專注于技術應用和專業(yè)人才方面的交流，我們也會考慮適合共同投資的項目。
《21世紀》：具體說一下，為什么杜克能源對華能的后燃燒碳捕捉技術感興趣？
大衛(wèi)·墨勒：美國有很多燃煤電廠，美國大約70%的電力來自燃煤。而現(xiàn)階段唯一一個正在建設中的前燃燒碳捕捉項目就是杜克能源的Edwardsport氣化煤電廠。
鑒于現(xiàn)在大量存在的燃煤電廠，我們面臨兩難選擇，或者是用后燃燒碳捕捉技術更新這些裝置，或者找到其他方法來現(xiàn)代化這些煤電廠。所以，很自然華能的技術對我們很有吸引力。
CCS技術大規(guī)模商業(yè)化
《21世紀》：CCS技術現(xiàn)在依舊昂貴，那么你預計什么時候CCS技術可以被大規(guī)模商業(yè)化？
大衛(wèi)·墨勒：在和我的中國同行交流時我得到信息，目前在中國，后燃燒碳捕捉技術的費用大約是每噸二氧化碳40美元。在美國取決于碳立法的進展，碳價格可能會超過這個數(shù)字。假設碳價格高達每噸50至60美元，那么顯然40噸美元的碳捕捉技術就很合算。
如果你看過去技術的商業(yè)化進程，總是在價格下降之后這些技術被普遍應用。所以我相信，如果我們現(xiàn)在齊心協(xié)力致力于技術的發(fā)展和規(guī)模的擴大，現(xiàn)在碳捕捉成本高達每噸40美元，也許10年之后會下降到20美元。
《21世紀》：那么在推動CCS技術大規(guī)模運用的過程中，政府應該擔任什么角色？
大衛(wèi)·墨勒：首先，政府能做的是讓我們正在從事的技術交流工作變得更加容易。具體地說，就像技術人才獲得簽證這樣的事情，可以變得更容易。
此外，政府可以通過財政支持和信息交流手段推動減排領域的技術發(fā)展。比如剛才我提到的，杜克能源的Edwardsport項目就獲得了美國政府的撥款。
而且作為新技術的先鋒，我們也承擔著更高的商業(yè)風險。所以我認為政府應該扮演的另一個角色是出臺激勵政策來幫助企業(yè)降低這些風險。