站在鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，看到這恢宏的建設(shè)場(chǎng)面，想著建成之后的宏偉建筑，屹立于中原大地，不得不為這個(gè)城市的建設(shè)者們贊嘆！
新鄭機(jī)場(chǎng)立足于“機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)帶動(dòng)周邊及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的理念，充分考慮到機(jī)場(chǎng)和鄭州新城的城市周邊地區(qū)規(guī)劃功能區(qū)的關(guān)聯(lián)和對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。打造一個(gè)一新鄭機(jī)場(chǎng)為核心的功能區(qū)。在機(jī)場(chǎng)的土地開(kāi)發(fā)利用中，應(yīng)將機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的“臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)”、綜合保稅區(qū)、空港工業(yè)物流區(qū)等功能開(kāi)發(fā)的結(jié)合。 規(guī)劃保留了原有的部分景觀資源，打造了一個(gè)高效、安全運(yùn)營(yíng)的21世紀(jì)“生態(tài)、低碳型”可持續(xù)發(fā)展的，具有獨(dú)特優(yōu)美景觀資源的美麗的機(jī)場(chǎng)。建筑設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)潔，大氣，將前衛(wèi)現(xiàn)代的高科技潮流與獨(dú)特的地域文化建筑特征結(jié)合，創(chuàng)造了一座極具現(xiàn)代感，又蘊(yùn)含中國(guó)特色的流線型的獨(dú)特門(mén)戶(hù)形象。
整個(gè)二期工程新建建筑面積為31萬(wàn)平方米的二號(hào)航站樓（T2），77個(gè)機(jī)位的站坪（其中近機(jī)位48個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位29個(gè)）、4個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪、6個(gè)機(jī)位的除冰坪；新建3600米×60米的第二跑道和滑行道系統(tǒng)，飛行區(qū)指標(biāo)為4F，在南飛行區(qū)的既有平行滑行道北側(cè)新建第二平行滑行道；配套建設(shè)空管工程、供油工程，及其他相關(guān)生產(chǎn)生活設(shè)施和公用設(shè)施；建設(shè)工期為3.5年，工程投資額約為154億元。在二期工程規(guī)劃中，充分借鑒國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，按照建設(shè)綜合交通體系的原則，同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心，設(shè)立中原城市群城際樞紐站，引入高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路等多種交通運(yùn)輸方式。建成后，鄭州機(jī)場(chǎng)將成為具備空陸聯(lián)運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
記者獲悉，2014年被定位為機(jī)場(chǎng)二期工程施工的高潮年、關(guān)鍵年。工程到今年年底的目標(biāo)是，T2航站樓、GTC綜合交通換乘中心完成主體封頂，設(shè)備采購(gòu)安裝完成20%至30%。全部工程計(jì)劃于2015年9月基本建成并開(kāi)始調(diào)試，至2015年年底正式投入使用。